Выдвинулись в сторону юга 6-40 утра 22 августа, Воронеж объехали в районе 12 часов, немного потолкавшись на окружной и на съезде на м4. Ехали не спеша, где надо – останавливались с различными целями и на разные промежутки, Лосево практически пролетели на скорости 40 км\ч, протошнили Павловские участки с однополосным движением в одну сторону с такой же скоростью и где то после Верхнего Мамона остановились на пообедать и как следует поразмяться. Яндекс-навигатор на телефоне с тупой девушкой Оксаной прогнозировал безоблачную поездку аж до самого Ростова-папы, но я как-то не склонен был ему верить, ибо впереди еще был поселок Тарасовский – один из последних крупных геморроев на трассе М4. К моему великому сожалению, во всей Воронежской области на трассе нет заправок ТНК, где я имею неплохой гешефт в виде бонусов на карту Карбон, которые позволяют мне примерно раз в полгода заливать нахаляву полный бак. Пичалька! Пришлось один раз залиться на Лукойле , литров 20, хотя бензинчик у них неплохой.
К вечеру ближе проходим поворот на Миллерово, а это уже Ростовская область, сверяюсь с Яндекс-пробками на предмет прохождения Тарасовского с вариантами- еще до поездки я как следует изучил маршрут обьезда этой вечной пробки черзе Кумшатский – Липовку. Было решено, что если пробка от поворота на Кумшатский – рубимся полями и проселками, если меньше – едем напрямик. Яндекс уверил меня, что пробка пока еще небольшая, поэтому рискнули ехать как большинство, напрямик. Перед началом пробки стоит куча «помогаторов», которые чуть ли не под колеса прыгают с желанием провести нас полями за деньги. Торги, по сообщениям а форумах, начинались с полутора тысяч и падали до 300р. Я даже не остановился, а медленно пополз за фурой. Но пройти Тарасовский совсем не означает поехать быстро – ибо одна проба плавно перетекает в другую – далее идет ремонт дороги со строительством развязки на объезд Тарасовского в районе Глубокого. В итоге весь этот гимор мы проползли минут за 50, меньше часа, и считаю, что нам еще повезло. Далее Каменск, Шахты, потолкались на объезде Ростова и Цукерову Балку прошли уже в темноте. И вот она, Кисляковская, очередной чек-пойнт для съезда на станичный маршрут. Как и в прошлый раз остановились поужинать, уточнить навигацию. До конечной цели нам оставалось около 350 км.
Тронулись в сторону Ленинградской в полночь и вот тут я и познал тупость навигации от Яндекса – меня почему то постоянно пылись провести через станицы, игнорируя обьездные дороги, маршрут периодически прокладывался по проселкам и полям, поэтому я иногда садился на хвост какой-нибудь фуре и ехал за ней, не доверяя «Оксане»( в Навигаторе два голоса – Оксана и кажется Дмитрий). Тимашевск проскочили по главной, через переезды, которые были о, чудо! Открыты, дотянули до Славянска, где и остановились на площади автовокзала немного покемарить. Спустя полтора часа продолжили путь и тут я обнаруживаю, что радар-детектор, служивший мне верой и правдой 2 с лишним года, почил в бозе.Пичалька-2. Пришлось аккуратней ехать, особенно в нас. Пунктах. Перед съездом на Благовещенку залил своего любимого Пульсара «до полного» и около 7 утра мы уже парковались возле «Оазиса». Тут же вышел Влад и отвел нас в номер, жили так же, на первом этаже рядом со входом в «шашлычную зону». Хоть я и был после дороги чуть живее зомби, но влив в себя чашку нормального молотого кофе и собрав пляжную сумку двинули на пляж.





перерыв на обед

Подезд к Тарасовскому, видны помогайки

Вдалеке всем известный Тарасовский элеватор

на заправке, где-то на Ростовщине

Дошли!

ПыСы: прошу прощения за качество некоторых фото - что было под рукой(телефон или фотик), тем и снимал.



































































